Tag Archives: 三元鋰電池

60GWh!中創新航廈門三期項目正式開工

作者 |發布日期 2022 年 02 月 10 日 9:54 | | 分類 產業資訊
新能源汽車需求旺盛勢頭持續,作為動力電池領域“黑馬”之一的中創新航,又有新消息傳出。 2月7日,中創新航廈門三期項目正式開工。據悉中創新航廈門三期項目計劃建設產能40GWh,分階段實施,在廈門一二三期項目全部建成后,廈門基地年產能將達到60GWh。 資料顯示,中創新航的產品主要涵...  [詳內文]

億緯鋰能子公司擬與貝特瑞、SKI設立合資公司

作者 |發布日期 2021 年 05 月 19 日 10:12 | | 分類 產業資訊
5月17日晚,億緯鋰能發布公告稱 ,公司全資子公司億緯亞洲擬與貝特瑞、SKI共同對貝特瑞子公司常州市貝特瑞新材料科技有限公司(以下簡稱“合資公司”)進行增資,合資公司擬將注冊資本由目前的人民幣500萬元增加至人民幣19.54億元。 具體來看,貝特瑞以現金出資人民幣9.97億元,占...  [詳內文]

規劃產能120GWh!孚能科技與吉利科技簽約成立合資公司

作者 |發布日期 2021 年 05 月 19 日 9:23 | | 分類 產業資訊
備戰TWh時代,孚能科技正在加足馬力。5月17日,孚能科技發布公告稱,公司與吉利科技簽署《合資協議》和《贛州項目合資協議》,雙方確立成立合資公司,預計與公司合計總產能120GWh。同時,合資公司一期12GWh項目也于當日同步舉行了奠基儀式。贛州市委副書記、市長許南吉,吉利控股集團...  [詳內文]

億緯鋰能或將成特斯拉電池供應商

作者 |發布日期 2021 年 05 月 17 日 10:53 | | 分類 產業資訊
5月14日消息,據媒體報道,特斯拉正在與中國電池制造商億緯鋰能(EVE Energy Co.)進行談判,計劃將該公司納入其上海工廠的供應鏈,旨在促進低電池成本。 據悉,億緯生產磷酸鐵鋰(LFP)電池,由于它們使用的是鐵而不是更昂貴的鎳和鈷,所以這種電池生產成本更低。不過LFP電池...  [詳內文]

億緯鋰能欲攜LFP電池進軍乘用車市場 更大驚喜在后面?

作者 |發布日期 2021 年 03 月 10 日 10:01 | | 分類 產業資訊
日前,億緯鋰能宣布將投資36億元擴建動力電池項目。其中,將斥資10億元建設乘用車用磷酸鐵鋰(LFP)電池項目;另外投資26億元建設xHEV電池系統項目,主要生產12V和48V電池系統。 值得一提的是,億緯鋰能欲攜LFP進入乘用車市場,也是“有備而來”,這個“備”大概率是已經鎖定了...  [詳內文]

三元電池“轉攻為守” 磷酸鐵鋰強勢突進

作者 |發布日期 2021 年 03 月 09 日 14:02 | | 分類 產業資訊
曾經呼風喚雨,在乘用車領域占據絕對統治力,“不可一世”的三元電池真的不再那么“香”了?風水輪流轉,如今三元電池正“轉攻為守”,甚至節節敗退,“王者歸來”的磷酸鐵鋰發起了新一輪強勢反攻。 暢銷車型都換裝磷酸鐵鋰 在特斯拉Model 3的帶動下,有越來越多的明星暢銷車型爭先恐后換裝磷...  [詳內文]

電池的“無鈷”趨勢與“鈷焦慮”

作者 |發布日期 2021 年 02 月 19 日 9:33 | | 分類 產業資訊
早在2010年,“無鈷”概念就已經被特斯拉提出。但直到現在,也沒有大規模的無鈷電池市場,電池技術占比也一直沒有上升。為什么“無鈷化”遲遲未實現?究竟在哪些方面遇到了瓶頸? 去鈷究竟難在哪里? 新能源汽車快速發展風口下,整個行業對鋰、鎳、鈷的需求會進一步增加,但是對于鈷來說,全球礦...  [詳內文]

特斯拉擬在印尼建設電池工廠 或簽訂超大訂單

作者 |發布日期 2020 年 12 月 16 日 9:14 | | 分類 產業資訊
據路透社報道,印尼政府在12月12日的一份聲明中表示,特斯拉將于下月派代表團前往印尼,商討其針對電動車供應鏈的投資機會。 印尼海洋事務及投資統籌部官方消息稱,印尼總統佐科·維多多(Joko Widodo)和海事與投資協調部長盧胡特·潘德賈坦(Luhut B. Pandjaitan...  [詳內文]

華為智能汽車動力部件采用三元鋰電池技術方向

作者 |發布日期 2020 年 12 月 07 日 10:19 | | 分類 產業資訊
11月25日,華為智能汽車解決方案BU(IASBU)和消費者業務BG IRB完成業務重組,其業務管理權由華為消費者業務管理委員會掌控。其中,消費者業務BG IRB重組后改稱智能終端與智能汽車部件IRB,主要負責智能汽車部件業務的投資決策和組合管理。 12月2日,《科創板日報》記者...  [詳內文]

比三元鋰便宜兩成!磷酸鐵鋰電池被瘋搶

作者 |發布日期 2020 年 11 月 25 日 10:36 | | 分類 產業資訊
當前電動車的購車成本居高不下,與電池的價格降不下來有不少關系,雖然不少電池廠商表示,這個市場價已經接近盈虧平衡點了。 但是由于上游原材料市場的價格波動,電池產品也難免會出現價格波動。當前,隨著磷酸鐵鋰電池重新被車企積極擁抱,產能供需形勢發生變化,其價格也將會迎來新一波的增長。 日...  [詳內文]